The winner from 1984 on watching the relaunched race : NPR

మహిళలు మరోసారి తమ సొంత టూర్ డి ఫ్రాన్స్‌ను కలిగి ఉండటం ఎంత పెద్ద ఒప్పందం అని ఎవరైనా ఆలోచిస్తున్నవారు దీనిని పరిగణించాలి: 1984లో రేసులో గెలిచిన మరియాన్ మార్టిన్ – ఈ సంవత్సరం ఈవెంట్ తనను మళ్లీ రోడ్డుపైకి తీసుకురావాలని, మళ్లీ రేసింగ్‌లో పాల్గొనేలా చేసిందని చెప్పారు. సంవత్సరాలలో మొదటిసారి.

“నేను పురుషుల రేసును చూడగలను మరియు అలాంటి అనుభూతిని కలిగి ఉండను. కానీ నేను మహిళల రేసును చూసినప్పుడు, ‘నేను దానిని చాలా మిస్ అవుతున్నాను’ అని మార్టిన్ NPRతో చెప్పాడు. “మరియు నేను ఇప్పుడే చెప్పే వరకు నేను దాని గురించి కూడా ఆలోచించలేదు. కానీ మహిళల పర్యటనలో పెద్ద విషయం ఏమిటంటే, ఇతర మహిళలు మహిళలు రేసింగ్‌లు చేయడాన్ని చూడగలరు మరియు వారు తమను తాము చూసుకోగలరు.”

కొలరాడోలో నివసించే మార్టిన్, టూర్ డి ఫ్రాన్స్ ఫెమినిన్‌లో ఆశ్చర్యకరమైన విజేతగా నిలిచారు, ఇది దాని దీర్ఘకాల నిర్వాహకుల నుండి గౌరవనీయమైన రేసు యొక్క మొదటి మహిళల వెర్షన్ (1955 ఈవెంట్‌ను ఒక జర్నలిస్టు ఏర్పాటు చేశారు).

కోర్సులో మరియు వెలుపల మహిళలతో ఎలా ప్రవర్తించాలో అంతరం ఉంది

మార్టిన్ మరియు ఆమె తోటి రైడర్లు 1984లో పురుష అథ్లెట్లతో పోలిస్తే చాలా భిన్నమైన అనుభవాన్ని పొందారు. అంతరాన్ని వివరించమని అడిగినప్పుడు, “ఇది చాలా పెద్దది” అని మార్టిన్ బదులిచ్చారు.

ఆమె $100,000 కంటే ఎక్కువ గెలుచుకున్న పురుషుల ఛాంపియన్ లారెంట్ ఫిగ్నాన్‌తో పోడియంను పంచుకుంది. ఇద్దరు రైడర్లు పసుపు రంగులో ముగించారు, అంటే వారు మొత్తం విజేతలు, కానీ మార్టిన్ సుమారు $1,000 గెలుచుకున్నారు.

1984 మహిళల రేసులో 18 దశలు 1,000 కిలోమీటర్లు ఉన్నాయి – పురుషుల మైలేజ్‌లో దాదాపు నాలుగో వంతు. మహిళలు పురుషుల మాదిరిగానే అదే రోజుల్లో పోటీ పడ్డారు, మగ సైక్లిస్టుల కంటే అదే మార్గంలో చివరి 60 కిలోమీటర్లు ముందుకు సాగారు, “ఇది చాలా బాగుంది,” మార్టిన్ చెప్పాడు, ఎందుకంటే అప్పటికే అక్కడ జనాలు ఉన్నారు మరియు ఇది చాలా అద్భుతంగా ఉంది.

ఆల్ప్స్ మరియు పైరినీస్ పర్వతాలలో టూర్ యొక్క ప్రసిద్ధ లెగ్-డ్రెయినింగ్ క్లైమ్‌లు మరియు శిఖరాగ్ర ముగింపులను మహిళలు జయించాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది.

“మేము రేసును పూర్తి చేస్తామని ఫ్రెంచ్ వారు అనుకోలేదు” అని మార్టిన్ చెప్పాడు. మరియు మగ రైడర్లు కూడా మంచి హోటళ్లలో బస చేసి మంచి ఆహారం తిన్నారు.

“అయితే ఇక్కడ విషయం ఉంది,” మార్టిన్ జోడించారు. “నాకు భిన్నమైన అంచనాలు లేవు, కాబట్టి ఇది నన్ను అస్సలు ఇబ్బంది పెట్టలేదు…. వారు నిజంగా మంచి ప్రదేశంలో ఉంటున్నారా అని నేను పట్టించుకోను. నేను ఫ్రాన్స్ రేసింగ్‌లో ఉండాలనుకుంటున్నాను.”

సైక్లింగ్ మరియు ఇతర క్రీడలలో సమానమైన జీతాలు మరియు ప్రైజ్ మనీ కోసం మహిళా అథ్లెట్ల ప్రచారాన్ని గమనించి, “ఇప్పుడు దాని గురించి భిన్నమైన భావన ఉంది” అని ఆమె జోడించింది.

ఈ సంవత్సరం టూర్ డి ఫ్రాన్స్ ఫెమ్మెస్ అవెక్ జ్విఫ్ట్ దాదాపు $250,000 ప్రైజ్ మనీని ఆఫర్ చేసింది, ఇందులో నెదర్లాండ్స్‌కు చెందిన విజేత అన్నేమిక్ వాన్ వ్లూటెన్‌కు దాదాపు $50,000 ఉంది.

టూర్ డి ఫ్రాన్స్ కోసం మార్టిన్ జట్టులోకి రాలేదు

“నేను రేసు కోసం సిద్ధం చేయలేదు,” మార్టిన్ చెప్పాడు.

ఆరోగ్య సమస్యలు ఆమె ఫిట్‌నెస్‌ను దెబ్బతీశాయి మరియు 1984లో జరిగిన మహిళల టూర్ డి ఫ్రాన్స్ కోసం US స్క్వాడ్‌కు ఆమె ఎంపిక కాలేదు, ఇది జాతీయ జట్లను ఒకదానితో ఒకటి పోటీ పడింది.

“నేను రైడ్ చేసేంత ఫిట్‌గా లేను, అందుకే నేను జట్టులో చేరలేదు. కానీ ఒక స్థానం మిగిలి ఉంది” అని మార్టిన్ చెప్పాడు.

కొలరాడోలో జాతీయ రైడర్‌లతో జరిగిన రేసులో ఆమె బాగా ఆడినప్పుడు ఆమె శరీరం పుంజుకుంటోందని మార్టిన్‌కు తెలుసు. ఆమె స్నేహితుడు మరియు తోటి సైక్లిస్ట్ స్టీవ్ టిల్‌ఫోర్డ్ ఆమెను ఒలింపిక్ శిక్షణా కేంద్రానికి తీసుకువెళ్లారు, అక్కడ వారు ఆమెకు చోటు కల్పించాలని జాతీయ జట్టు కోచ్ ఎడ్వర్డ్ బోరిసెవిచ్‌ను వేడుకున్నారు.

అదే సమయంలో, మార్టిన్ కూడా US ఒలింపిక్ సైక్లింగ్ టీమ్‌ను తయారు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు. అయితే ఆమె టూర్‌లో ప్రయాణించేందుకు గ్రీన్‌లైట్‌ రావడంతో ప్లాన్‌ మారిపోయింది.

“నేను నిజానికి ఒలింపిక్ ట్రయల్స్‌లో నాలుగు రేసుల్లో మూడింటిని చేసాను, ఆపై ఫ్రాన్స్‌కు వెళ్లాను” అని ఆమె చెప్పింది.

“నేను నిజంగా ఉత్సాహంగా ఉన్నాను [the Olympics], కానీ నేను జట్టులో చేరి ఉంటే, నేను ఇప్పటికీ ఫ్రాన్స్‌కు వెళ్లి ఉండేవాడిని, “అని ఆమె చెప్పింది. “అంటే, ఇది ఒక నెల మొత్తం మరియు ఒక రోజు వంటిది, మరియు అది ఫ్రాన్స్‌లో ఉంది. మీకు తెలుసా, నేను టూర్ డి ఫ్రాన్స్ కంటే మెరుగైన దాని గురించి ఆలోచించలేను.”

మార్టిన్ రేసుకు ఎలా సిద్ధమయ్యాడు?

ప్రపంచంలోనే అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందిన బైక్ రేస్‌కు సన్నద్ధం కావడానికి ఆమెకు ఎక్కువ సమయం ఉంటే, ఆమె మరింత బ్యాక్-టు-బ్యాక్ రైడ్‌లు చేయడానికి ప్రయత్నించేదని మార్టిన్ చెప్పారు. కానీ ఆమె విజయ మార్జిన్ 3 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ చూపినట్లుగా, ఆమె శిక్షణ పటిష్టంగా ఉంది.

“శిక్షణ గురించి నా సిద్ధాంతం, మరియు నేను దీని గురించి చాలా అభిప్రాయాన్ని కలిగి ఉన్నాను, మీరు బైక్‌పై ఉన్న ప్రతిసారీ, ఒక నిర్దిష్ట కారణం ఉండాలి” అని మార్టిన్ చెప్పాడు.

“నేను బైక్‌పై బయటకు వెళ్లినప్పుడు, నేను చాలా కష్టపడ్డాను – చాలా కష్టపడ్డాను. ఆపై నేను చాలా తేలికగా వెళ్ళాను. కొన్నిసార్లు పూర్తిగా కోలుకోవడానికి నాకు రెండు రోజులు సులభంగా అవసరం. మరియు నేను పూర్తిగా కోలుకుంటే తప్ప, నేను చేస్తాను. నా బైక్‌పై కఠినంగా వెళ్లవద్దు. మరియు నేను నా బైక్‌పై ఎప్పుడూ మధ్యస్థంగా వెళ్లలేదు, ఎప్పుడూ. నేను నిజంగా శాస్త్రీయంగా ఉన్నాను [it].”

ఈ విధానం కేవలం ఒక నెలలోనే తన ఫిట్‌నెస్ స్థాయిని మరియు తీవ్రతను పెంచిందని ఆమె చెప్పింది.

“కఠినంగా రేసు చేయడానికి మీరు కష్టపడి శిక్షణ పొందాలి. ప్రజలు అలా చేస్తారని నేను అనుకోను, ఇప్పటికీ — సరిపోదు,” మార్టిన్ చెప్పాడు.

పర్వతాల రాణిగా ఐకానిక్ పసుపు జెర్సీ మరియు పోల్కా డాట్ జెర్సీ రెండింటినీ గెలుచుకున్న కఠినమైన క్లైంబింగ్ దశల్లో టూర్ డి ఫ్రాన్స్ బాధ్యతలు చేపట్టడంలో వ్యూహం ఆమెకు సహాయపడింది.

మహిళల సైక్లింగ్ దాని వేగాన్ని ఎలా కొనసాగించగలదు?

“ఏం జరిగినా, అది స్పాన్సర్ కోసం పని చేయాలి. అది బాటమ్ లైన్. మరియు కొన్నిసార్లు సైక్లిస్టులు దాని గురించి మరచిపోతారని నేను అనుకుంటున్నాను,” అని మార్టిన్ చెప్పాడు.

మార్టిన్ బృందంలోని మహిళలు స్పాన్సర్ లోగో కాకుండా “États-Unis,” (యునైటెడ్ స్టేట్స్) కలిగిన ఎరుపు, తెలుపు మరియు నీలం జెర్సీలను ధరించారు. . వారు దేన్నీ ప్రచారం చేయడం లేదు — నేడు క్రీడల కార్పొరేట్ ఆలింగనం వలె కాకుండా. దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రస్తుత మహిళల రేసును టూర్ డి ఫ్రాన్స్ ఫెమ్మెస్ అవెక్ జ్విఫ్ట్ అని పిలుస్తారు, ఎందుకంటే ఇది గేమింగ్ కంపెనీచే స్పాన్సర్ చేయబడింది.

మహిళా సైక్లిస్టులు తమ వాదనను పాక్షికంగా చెప్పడంతో మహిళలు సైక్లింగ్ యొక్క కిరీటం ఆభరణాన్ని తిరిగి పొందారు పురుషుల మార్గంలో స్వారీ చేయడం గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా. ఎనిమిది-దశల ఈవెంట్ లా కోర్స్ స్థానంలో ఉంది – టూర్ నిర్వాహకులు మహిళల కోసం ఒక-రోజు రేసు.

మార్టిన్ దానిని ఈ విధంగా సంగ్రహించాడు: “ఎక్స్‌పోజర్ ఎక్కువ మంది మహిళలను క్రీడలోకి తీసుకువస్తుంది; ఎక్స్‌పోజర్ అది స్పాన్సర్‌లకు పని చేస్తుంది; స్పాన్సర్‌షిప్ రేసర్‌లకు పని చేస్తుంది; రేసర్‌లు మంచి ప్రదర్శన ఇచ్చారు – మరియు నా ఉద్దేశ్యం అది కాదు చెడు మార్గంలో, నా ఉద్దేశ్యం, ఇది ఒక గొప్ప ప్రదర్శన.”

ఆ గేర్లు అన్నీ తిరుగుతుంటే, మార్టిన్ ఇలా అన్నాడు, “ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు సైకిల్ రేసింగ్ గురించి ఉత్సాహంగా ఉంటారు మరియు సర్కిల్ కొనసాగుతూనే ఉంటుంది.”