[ad_1]
2022 హ్యుందాయ్ వేదిక ఫేస్‌లిఫ్ట్ ప్రారంభించబడింది మరియు మిడ్-లైఫ్ అప్‌డేట్‌లో భాగంగా మోడల్ చాలా మార్పులతో వస్తుంది. ₹ 7.53 లక్షల నుండి, ₹ 12.57 లక్షల వరకు (ఎక్స్-షోరూమ్, ఇండియా) ధరతో, కొత్త వేదిక ఇప్పటికే విస్తృతమైన ఫీచర్‌ల జాబితాలో రూపొందించబడింది, అయితే స్టైలింగ్ బ్రాండ్ యొక్క గ్లోబల్ లైనప్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. వెన్యూ సబ్‌కాంపాక్ట్ SUV సెగ్మెంట్‌లో తదుపరి తరం మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా మరియు టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్‌లతో మరో రౌండ్ లాంచ్‌లను ప్రారంభించింది, అయితే మిగిలిన సెగ్మెంట్ నిరంతరం అప్‌డేట్‌లను కలిగి ఉంది. కాబట్టి, పోటీ కంటే ధరల పరంగా కొత్త హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఎక్కడ ఉంది? ఒకసారి చూద్దాము.
ఇది కూడా చదవండి: 2022 హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ భారతదేశంలో ప్రారంభించబడింది
తదుపరి తరం మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా జూన్ 30, 2022న విడుదల కానుంది.
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా
సెగ్మెంట్‌లోని అత్యంత విజయవంతమైన SUVలలో ఒకటైన మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా బేస్ ట్రిమ్‌లోని కొత్త వెన్యూ కంటే దాదాపు ₹ 30,000 ఖరీదైనది, అయితే ఇది చాలా తక్కువ ₹ 11.49 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ) వద్ద ఉంది. గుర్తుంచుకోండి, ప్రస్తుత తరం విటారా బ్రెజ్జా దాని జీవితచక్రం ముగింపులో ఉంది మరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ కంటే తక్కువ ఫీచర్లు మరియు పరికరాలను కలిగి ఉంది. ఇది హ్యుందాయ్ ఆఫర్‌లో లభించే డీజిల్ ఎంపికను కూడా కోల్పోతుంది.
ధరలు –
₹ 7.84 లక్షలు – ₹ 9.98 లక్షలు (MT)
₹ 10.12 లక్షలు – ₹ 11.49 లక్షలు (AT)
టొయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ సెగ్మెంట్‌లో అత్యంత ఖరీదైన బేస్ ట్రిమ్‌ను పొందుతుంది కానీ మొత్తం మీద ఆకర్షణీయంగా ధర ఉంటుంది
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్
బ్రెజ్జా యొక్క టొయోటా తోబుట్టువుల విషయానికి వస్తే, అర్బన్ క్రూయిజర్ ₹ 9.02 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్, ఇండియా) యొక్క గణనీయమైన అధిక స్టిక్కర్ ధరతో ప్రారంభమవుతుంది మరియు వాస్తవానికి, సెగ్మెంట్‌లో అత్యంత ఖరీదైన బేస్ ట్రిమ్‌ను పొందుతుంది. అయితే, ఇది ఎంట్రీ ట్రిమ్‌లోని ధర కోసం కూడా చాలా వరకు లోడ్ చేయబడింది. ముఖ్యంగా, టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్‌ను విటారా బ్రెజ్జా నుండి వేరుగా ఉంచే మరింత సమగ్రమైన వారంటీ ప్లాన్‌ను అందిస్తుంది. వేదికతో పోల్చినప్పుడు, మోడల్ ఫీచర్ ఫ్రంట్‌లో అలాగే స్టైలింగ్‌లో తక్కువగా ఉంటుంది. అయితే, కొన్ని వారాల్లో కొత్త తరం వెర్షన్ వచ్చినప్పుడు ఇది మారుతుంది.
ధరలు –
₹ 9.02 లక్షలు – ₹ 10 లక్షలు (MT)
₹ 10.15 లక్షలు – ₹ 11.73 లక్షలు (AT)
ఇది కూడా చదవండి: 2022 హ్యుందాయ్ వేదిక: మీరు తెలుసుకోవలసినది
మహీంద్రా XUV300 సెగ్మెంట్‌లోని దాని ప్రత్యర్థుల కంటే చాలా ఖరీదైనది, అయితే శక్తివంతమైన ఇంజన్ ఎంపికల నుండి కూడా ప్రయోజనం పొందుతుంది.
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs మహీంద్రా XUV300
మహీంద్రా XUV300 ప్రారంభ ధర ₹ 8.41 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ) మరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ కంటే చాలా ఖరీదైనది. SUV ఫీచర్ ఫ్రంట్‌లో పాతదిగా అనిపిస్తుంది, అయితే ఇది చాలా ఎక్కువ భద్రతా రేటింగ్‌తో పాటు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజన్ ఎంపికలను పొందుతుంది. గుర్తుంచుకోండి, XUV300 బూట్ పరిమిత నిల్వ సామర్థ్యాన్ని అందించినప్పటికీ, మంచి రెండవ-వరుస స్థలం కోసం దాని తరగతిలో పొడవైన వీల్‌బేస్‌ను పొందుతుంది. వెన్యూ 1.0-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ వెర్షన్‌ను చూస్తున్న వారికి, XUV300 టర్బో పెట్రోల్ త్వరలో మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్‌ను పొందేందుకు సిద్ధంగా ఉంది.
ధరలు –
₹ 8.41 లక్ష – ₹ 13.21 లక్షలు (పెట్రోల్)
₹ 9.60 లక్షలు – ₹ 14.07 లక్షలు (డీజిల్)
కియా సోనెట్ టాప్ వేరియంట్‌లలో హ్యుందాయ్ వెన్యూపై కొంచెం ప్రీమియంను కమాండ్ చేస్తుంది మరియు పెద్ద స్క్రీన్ మరియు డీజిల్-ఆటోమేటిక్ ఎంపిక నుండి కూడా ప్రయోజనాలను పొందుతుంది.
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs కియా సోనెట్
వేదిక యొక్క కొరియన్ తోబుట్టువులకు తరలిస్తే, కియా సోనెట్ తక్కువ ప్రారంభ ధర ₹ 7.15 లక్షలు, టాప్-ఎండ్ డీజిల్ ధర ₹ 13.79 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్, ఇండియా). వేరియంట్ నుండి వేరియంట్ పోలికలో, సోనెట్ మరియు వెన్యూ సమానంగా సరిపోలినట్లు అనిపిస్తుంది, అయితే మునుపటిది అధిక ట్రిమ్‌లపై కొంచెం ప్రీమియంను కమాండ్ చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు డీజిల్-ఆటోమేటిక్ కాంబినేషన్‌ను కూడా పొందుతుంది, ఇది తోబుట్టువులపై కొంచెం ఊరటనిస్తుంది.
ధరలు –
₹ 7.15 లక్షలు – ₹ 13.19 లక్షలు (పెట్రోల్)
₹ 8.89 లక్షలు – ₹ 13.79 లక్షలు (డీజిల్)
ఇది కూడా చదవండి: 2022 హ్యుందాయ్ వేదిక ఫేస్‌లిఫ్ట్ ప్రారంభానికి ముందే 15,000 బుకింగ్‌లను పొందింది
నిస్సాన్ మాగ్నైట్ ₹ 1.65 లక్షల తక్కువ ప్రారంభ ధరను పొందుతుంది, అయితే వెన్యూతో పోల్చినప్పుడు ఖర్చుతో నిర్మించినట్లు అనిపిస్తుంది.
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs నిస్సాన్ మాగ్నైట్
అత్యంత పోటీతత్వ ధర కలిగిన నిస్సాన్ మాగ్నైట్ గణనీయమైన ధర ప్రయోజనాన్ని పొందింది మరియు వేదిక కంటే మొత్తం ₹ 1.65 లక్షల చౌకగా ఉంటుంది. టాప్-ఎండ్ టర్బో పెట్రోల్ CVT వేరియంట్ కూడా టాప్-స్పెక్ వెన్యూ పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్ కంటే 10.36 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్, ఇండియా) ధరతో మరింత పోటీగా ఉంది. అయినప్పటికీ, మాగ్నైట్ దాని అంతర్నిర్మిత వ్యయ నిర్మాణంతో చాలా వరకు తడబడుతోంది, ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. పోల్చి చూస్తే, వేదిక అదనపు డబ్బు మరియు ప్రీమియం పొజిషనింగ్ విలువైనదిగా భావిస్తుంది. ఫీచర్ ముందు భాగంలో కూడా, వేదిక మాగ్నైట్‌పై గణనీయమైన మార్జిన్‌తో ఉంటుంది.
ధరలు –
₹ 5.88 లక్షలు – ₹ 9.49 లక్షలు (MT)
₹ 8.88 లక్షలు – ₹ 10.36 లక్షలు (AT)
ఇక్కడ చిత్ర శీర్షికను జోడించండి
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs రెనాల్ట్ కిగర్
రెనాల్ట్ కిగర్ హ్యుందాయ్ వెన్యూపై మరింత యాక్సెస్ చేయగల ధర ట్యాగ్‌ను కూడా ఆదేశించింది, అయితే పరిమిత ఫీచర్లు మరియు రెండోదానిపై ప్రీమియం అనుభూతిని కూడా అందిస్తుంది. అయినప్పటికీ, AMT ఎంపికతో మీరు ఎంచుకోవడానికి మరిన్ని వేరియంట్‌లను అందించగలుగుతుంది, నగరం కోసం పెట్రోల్-ఆటోమేటిక్ SUVని పరిగణించే వారికి ఇది బలమైన ఎంపిక.
ధరలు –
₹ 5.99 లక్షలు – ₹ 9.67 లక్షలు (MT)
₹ 7.99 లక్షలు – ₹ 10.57 లక్షలు (AT)
టాటా నెక్సన్ పుష్కలమైన స్థలం, శక్తివంతమైన ఇంజన్లు మరియు బలమైన భద్రతా ఫీచర్లతో ఆల్-రౌండర్‌గా కొనసాగుతోంది, ఇవన్నీ ప్రస్తుత సెగ్మెంట్-లీడర్‌గా నిలిచాయి.
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs టాటా నెక్సాన్
ప్రస్తుతం సెగ్మెంట్‌లో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న సబ్‌కాంపాక్ట్ SUVకి వస్తున్న టాటా నెక్సాన్, విక్రయంలో ఉన్న సురక్షితమైన సబ్-4-మీటర్ SUVలలో ఒకటిగా గుర్తింపు పొందింది మరియు ఫీచర్ ఫ్రంట్‌లో గిల్స్‌కు లోడ్ చేయబడింది. ఇది ఇటీవల iRA కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్ వంటి ఫీచర్లతో అప్‌డేట్ చేయబడింది, ఇది వేదికతో సమానంగా దీన్ని తీసుకువస్తుంది, అయితే వెంటిలేటెడ్ సీట్లు గొప్ప అదనంగా ఉంటాయి మరియు హ్యుందాయ్ SUV కోల్పోతుంది. వేరియంట్-టు-వేరియంట్ పోలికలో కూడా, వెన్యూ మరియు నెక్సాన్ కొత్త కాజిరంగా ఎడిషన్ కోసం ₹ 7.55 లక్షల నుండి ప్రారంభమయ్యే శ్రేణికి ₹ 13.90 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్, ఇండియా) వరకు సమానంగా సరిపోతాయి.
ధరలు –
₹ 7.55 లక్షలు – ₹ 12.60 లక్షలు (పెట్రోల్)
0 వ్యాఖ్యలు
₹ 9.85 లక్షల ₹ 13.90 లక్షలు (డీజిల్)
తాజా కోసం ఆటో వార్తలు మరియు సమీక్షలుcarandbike.comని అనుసరించండి ట్విట్టర్, ఫేస్బుక్మరియు మా సబ్‌స్క్రైబ్ చేయండి YouTube ఛానెల్.
[ad_2]
Source link