$12 Billion Bonanza For Centre From Windfall Tax On Crude Oil Firms

పన్ను పెంపు వల్ల భారత ముడి ఉత్పత్తిదారులు, చమురు ఎగుమతిదారుల లాభాలు తగ్గుతాయని మూడీస్‌ పేర్కొంది.

న్యూఢిల్లీ:

దేశీయ ముడి చమురు ఉత్పత్తి మరియు ఇంధన ఎగుమతులపై విండ్‌ఫాల్ పన్నులు ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో ప్రభుత్వానికి దాదాపు 12 బిలియన్ డాలర్లు (రూ. 94,800 కోట్లు) ఆర్జించనున్నాయని, అదే సమయంలో రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ లిమిటెడ్ మరియు ONGC వంటి సంస్థల లాభాలను తగ్గించవచ్చని మూడీస్ ఇన్వెస్టర్ సర్వీస్ మంగళవారం తెలిపింది. .

జూలై 1న, ప్రభుత్వం పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఇంధనం (ATF) ఎగుమతిపై మరియు దేశీయ ముడి చమురు ఉత్పత్తిపై విండ్‌ఫాల్ గెయిన్ ట్యాక్స్‌లను విధించింది. ముందుగా దేశీయ మార్కెట్ అవసరాలను తీర్చాలని ఎగుమతిదారులను ఆదేశించింది.

“పన్ను పెంపు వల్ల భారతీయ ముడి ఉత్పత్తిదారులు మరియు రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ లిమిటెడ్ (ఆర్‌ఐఎల్) మరియు ఆయిల్ అండ్ నేచురల్ గ్యాస్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఓఎన్‌జిసి) వంటి చమురు ఎగుమతిదారుల లాభాలు తగ్గుతాయి” అని మూడీస్ కొత్త పన్నులపై తన వ్యాఖ్యలలో పేర్కొంది.

ప్రభుత్వ ప్రకటన తరువాత, భారతీయ చమురు కంపెనీలు పెట్రోల్ మరియు ATF ఎగుమతులపై లీటరుకు రూ. 6 (బ్యారెల్‌కు సుమారు $12.2), మరియు డీజిల్ ఎగుమతులపై లీటరుకు రూ. 13 (బ్యారెల్‌కు దాదాపు $26.3) చెల్లించాలి. అదే సమయంలో, అప్‌స్ట్రీమ్ ఉత్పత్తిదారులు భారతదేశంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన ముడి చమురుపై టన్నుకు రూ. 23,250 (బ్యారెల్‌కు దాదాపు $38.2) పన్నులు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

“మార్చి 31, 2022 (ఆర్థిక 2021)తో ముగిసిన ఆర్థిక సంవత్సరంలో భారతదేశంలో ముడి చమురు ఉత్పత్తి మరియు పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల ఎగుమతి ఆధారంగా, 2022 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ప్రభుత్వం దాదాపు $12 బిలియన్ల అదనపు ఆదాయాన్ని ఆర్జించగలదని మేము అంచనా వేస్తున్నాము. ,” అని రేటింగ్ ఏజెన్సీ తెలిపింది.

పెరుగుతున్న ద్రవ్యోల్బణాన్ని అదుపు చేసేందుకు మే నెలాఖరులో ప్రకటించిన పెట్రోల్ మరియు డీజిల్‌పై ఎక్సైజ్ సుంకాల తగ్గింపు ప్రతికూల ప్రభావాన్ని భర్తీ చేయడానికి అదనపు ఆదాయం సహాయపడుతుంది.

మే 2022లో, ప్రభుత్వం పెట్రోల్‌పై లీటరుకు రూ. 8 మరియు డీజిల్‌పై రూ. 6 ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించినట్లు ప్రకటించింది, దీని వల్ల దాని ఆదాయాలు రూ. 1 లక్ష కోట్లు తగ్గాయని అంచనా.

“గణనీయమైన అదనపు పన్ను రాబడి సార్వభౌమాధికారంపై ఆర్థిక ఒత్తిడిని భర్తీ చేస్తుంది” అని ఇది పేర్కొంది.

“ఈ ప్రభుత్వ చర్య తాత్కాలికంగా ఉంటుందని మరియు ద్రవ్యోల్బణం, బాహ్య నిల్వలు మరియు కరెన్సీ తరుగుదల వంటి అంశాలతో సహా మార్కెట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా పన్నులు చివరికి సర్దుబాటు చేయబడతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము.” అధిక రాయితీ వ్యయం వంటి ప్రస్తుత ద్రవ్యోల్బణ వాతావరణం వల్ల ఎదురయ్యే సంబంధిత నష్టాలు ఉన్నప్పటికీ, క్రమంగా ఆర్థిక ఏకీకరణ ధోరణి కొనసాగుతుందనే తన అభిప్రాయానికి అధిక రాబడి కూడా మద్దతునిస్తుందని మూడీస్ తెలిపింది.

“ఇంధన ఉత్పత్తుల కోసం భారతదేశం యొక్క అధిక ఎగుమతి సుంకాలు ఎగుమతి రసీదులను తగ్గిస్తాయి, అయితే బంగారం దిగుమతులపై అధిక కస్టమ్స్ సుంకాల యొక్క ఏకకాల ప్రకటన కరెంట్ ఖాతా లోటును మరింతగా విస్తరించడాన్ని పరిమితం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. దేశం యొక్క పెద్ద విదేశీ మారక నిల్వలు ఏవైనా సమస్యలను నివారించడానికి సరిపోతాయి. రూపాయి బలహీనపడినప్పటికీ బాహ్య రుణాన్ని తిరిగి చెల్లించడం” అని పేర్కొంది.

పన్ను చెల్లింపులు పెరగడం వల్ల ఆర్‌ఐఎల్ లేదా ఓఎన్‌జిసి క్రెడిట్ క్వాలిటీ మెటీరియల్‌గా బలహీనపడదని, ఎందుకంటే వాటి మార్జిన్‌లు ఆరోగ్యకరంగానే ఉంటాయని రేటింగ్ ఏజెన్సీ పేర్కొంది.

“అధిక ముడి చమురు ధరలు చమురు ఉత్పత్తిదారుల ఆదాయాలకు మద్దతు ఇస్తాయి. మరియు చమురు ఎగుమతుల నుండి వచ్చే లాభాలు విండ్‌ఫాల్ పన్నుల కారణంగా తగ్గుతాయి, అయితే రిఫైనింగ్ మార్జిన్‌లు గరిష్ట స్థాయిలో కొనసాగితే అవి ఏప్రిల్ 2020 నుండి మార్చి 2022 వరకు ఉన్న స్థాయిల కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి. ఈ సంవత్సరం ఏప్రిల్ నుండి జూన్ వరకు, “అని పేర్కొంది.

ప్రభుత్వ పన్నుల పెరుగుదల RIL యొక్క ఎగుమతుల కోసం ఆదాయాన్ని తలకిందులు చేస్తుంది, కానీ దాని ఘన క్రెడిట్ నాణ్యత మరియు అద్భుతమైన లిక్విడిటీని భౌతికంగా ప్రభావితం చేయదు. భారతదేశం నుండి పెట్రోలియం ఉత్పత్తులను అత్యధికంగా ఎగుమతి చేసే సంస్థ RIL.

మార్చి 2022తో ముగిసిన ఆర్థిక సంవత్సరంలో, కంపెనీ ఆయిల్-టు-కెమికల్స్ వ్యాపారం నుండి ఏకీకృత EBITDAలో 41 శాతం ఉత్పత్తి చేసింది.

ముడి చమురు ఉత్పత్తిపై పన్నుల పెంపుదల ONGC మార్జిన్‌లను తగ్గిస్తుంది, అయితే ప్రస్తుత అధిక చమురు ధరలు మరియు కంపెనీ తక్కువ ఉత్పత్తి వ్యయం కారణంగా ఇది తగ్గించబడుతుందని మూడీస్ తెలిపింది.