[ad_1]
బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేని జూలై 16న ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ప్రారంభించారు, 28 నెలల తర్వాత ప్రధానమంత్రి 2020 జనవరిలో దాని ప్రణాళికను ప్రకటించారు. 36 నెలల్లో నిర్మించిన ఢిల్లీ – ఆగ్రా మరియు పూర్వాంచల్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలతో పోలిస్తే ఇది రాష్ట్రంలో అత్యంత వేగంగా తయారు చేయబడిన ఎక్స్‌ప్రెస్ వే. , ఆగ్రా – లక్నో ఎక్స్‌ప్రెస్ వే 14 నెలలు ఆలస్యమైంది. యుపి-డిఫెన్స్ కారిడార్ యొక్క రెండు నోడ్‌లు బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే వెంబడి పడిపోతున్నాయి మరియు వలసల రేటు ఎక్కువగా ఉన్న దేశంలోని అత్యంత పేదరికంలో ఉన్న ప్రాంతాలలో అభివృద్ధికి ఇది లైఫ్‌లైన్‌గా కూడా ఉపయోగపడుతుంది. కొత్త బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క అగ్ర ఫీచర్లు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
ఇది కూడా చదవండి: జులై 16న 296 కిలోమీటర్ల పొడవైన బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేను ప్రారంభించనున్న ప్రధాని మోదీ
భారతదేశపు మూడవ పొడవైన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే
296 కి.మీ పొడవున్న బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే, చిత్రకూట్, బందా, మహోబా, హమీర్‌పూర్, జలౌన్, ఔరయ్యా మరియు ఇటావా వంటి ఏడు జిల్లాలను దాటే భారతదేశపు మూడవ పొడవైన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే, మరియు దీని నిర్మాణం పూర్తి చేయడానికి 28 నెలలు పట్టింది. ప్రారంభ స్థానం చిత్రకూట్ జిల్లా పరిధిలోకి వచ్చే ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని గోండా గ్రామంలోని NH-35కి కలుపుతుంది. బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఇటావా నుండి ఆగ్రా-లక్నో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేతో కలుపుతుంది.
ప్రయాణ సమయం
బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఢిల్లీ మరియు చిత్రకూట్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 6 గంటలకు తగ్గిస్తుంది.
ఉత్తరప్రదేశ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేస్ ఇండస్ట్రియల్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (UPEIDA) చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ (CEO) అవనీష్ కుమార్ అవస్థి ప్రకారం, కొత్త ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఢిల్లీ మరియు చిత్రకూట్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 6 గంటల వరకు తగ్గిస్తుంది మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ వే కూడా పని చేస్తుంది. ప్రాంతం కోసం పారిశ్రామిక కారిడార్.
12.7 శాతం తక్కువ నిర్మాణ వ్యయం
తగ్గిన వ్యయం రాష్ట్ర మాజీ చెక్కులకు రూ.1,132 కోట్లకు పైగా ఆదా అయింది.
కొత్త బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నిర్మాణానికి మొత్తం ఖర్చు రూ. 14,849 కోట్లు అంటే అంచనా వేసిన దానితో పోలిస్తే 12.7 శాతం తక్కువ. తగ్గిన వ్యయం రాష్ట్ర మాజీ చెక్కులకు రూ.1,132 కోట్లకు పైగా ఆదా అయింది. పొదుపు క్రెడిట్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క 4 నిర్మాణం కోసం పోటీ బిడ్డింగ్‌కు వెళుతుంది. మొత్తం 82 వేర్వేరు బిడ్‌లను UPEIDA 17 మంది బిడ్డర్ల నుండి స్వీకరించింది, ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొత్తం ఆరు ప్యాకేజీలకు 10 మంది పోటీదారులు బిడ్డింగ్ చేశారు.
భూమిని అత్యంత వేగంగా సేకరించడం
ప్రక్రియ ప్రారంభమైన 10 నెలల్లోనే ప్రాజెక్టు కోసం 3,440 హెక్టార్లకు పైగా భూమిని సేకరించారు.
బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రాజెక్ట్ ఉత్తరప్రదేశ్‌లో హైవే ప్రాజెక్ట్ కోసం అత్యంత వేగంగా భూమిని సేకరించిన రికార్డును కలిగి ఉంది, ప్రక్రియ ప్రారంభమైన 10 నెలల్లోనే ప్రాజెక్ట్ కోసం 3,440 హెక్టార్ల భూమిని రైతులు లేదా ఇతర వాటాదారుల నుండి నిరసనలు లేకుండా సేకరించారు.
వాటర్ హార్వెస్టింగ్ మరియు గ్రీన్ కారిడార్
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మొత్తం పొడవునా 500 మీటర్ల మేర రెయిన్‌వాటర్ హార్వెస్టింగ్ పిట్‌లను నిర్మించారు.
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మొత్తం పొడవునా 500 మీటర్ల మేర రెయిన్‌వాటర్ హార్వెస్టింగ్ పిట్‌లను నిర్మించారు. బుందేల్‌ఖండ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అంతటా 7 లక్షల మొక్కలు నాటేందుకు యుపిఇఐడిఎ ప్రణాళిక వేసింది.
భద్రత
ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేను ప్రయాణికులకు సురక్షితంగా ఉంచడానికి పోలీసు పెట్రోలింగ్, పశువుల క్యాచర్ వాహనాలు మరియు అధునాతన లైఫ్ సపోర్ట్ అంబులెన్స్‌లు మోహరించబడతాయి మరియు ప్రజలు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై సురక్షితంగా డ్రైవ్ చేసేలా ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ అమలులోకి వస్తుంది.
ప్రజా సౌలభ్యం
ప్రయాణీకులకు అవసరమైన అన్ని సేవలను అందించే ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై త్వరలో నాలుగు పబ్లిక్ కన్వీనియన్స్ సెంటర్లు మరియు ఇంధన స్టేషన్లు నిర్మించబడతాయి.
[ad_2]
Source link
