[ad_1]
కవాసకి రాబోయే నింజా ZX-4R ఆధారంగా రెట్రో-శైలి Z400RSను అభివృద్ధి చేస్తోందని మరియు Z400కి శక్తినిచ్చే సమాంతర-ట్విన్ సిలిండర్ మోటార్‌కు బదులుగా ఇది ఇన్-లైన్ నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంటుందని కొత్త నివేదిక ఇప్పుడు సూచిస్తుంది.
కవాసకి కొత్త రిపోర్ట్ ఏదైనా ఉంటే కొత్త Z400RSతో తన ఆధునిక-క్లాసిక్ శ్రేణిని త్వరలో విస్తరించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. బైక్ తయారీదారు Z900RS వంటి ఆఫర్‌లతో రెట్రో-శైలి మోటార్‌సైకిల్ విభాగంలోకి నెమ్మదిగా మరియు స్థిరంగా ముందుకు సాగుతున్నారు మరియు ఇటీవల Z650RS లైనప్‌లో చేరడం. ఇప్పుడు, Z400RS కూడా పనిలో ఉందని మరియు ఆసక్తికరంగా, ఇది సమాంతర-ట్విన్ సిలిండర్ మోటారుకు బదులుగా ఇన్-లైన్ నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉండవచ్చని ఇప్పుడు కొత్త నివేదిక సూచిస్తుంది, ఇది ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అమ్మకానికి ఉన్న Z400కి శక్తినిస్తుంది.
ఇది కూడా చదవండి: 2022 కవాసకి నింజా 300 భారతదేశంలో లాంచ్ చేయబడింది
కవాసకి నింజా ZX-25R నింజా ZX-4Rని ఉత్పత్తి చేస్తుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది Z400RS ద్వారా జతచేయబడుతుంది.
కొంతకాలం క్రితం జపాన్‌లో ప్రవేశపెట్టిన నింజా ZX-25R కంటే నాలుగు సిలిండర్ల అప్‌గ్రేడ్ అయిన నింజా ZX-4Rని కవాసకి అభివృద్ధి చేస్తోందనే వాస్తవం నుండి మొత్తం ఊహాగానాలు వచ్చాయి. కొత్త ZX-4R ZX-25R యొక్క ఇంజిన్ యొక్క పెద్ద స్థానభ్రంశం పునరావృతాన్ని పొందుతుంది, ఇది అధిక శక్తితో కూడిన చిన్న-స్థానభ్రంశం మోటార్‌సైకిల్ కోసం వెతుకుతున్న వారికి విషయాలను మరింత సరదాగా చేస్తుంది. జపాన్‌లోని కవాసకి కోసం Ninja ZX-25R ఎంత బాగా పనిచేసిందో, తయారీదారు అదే విజయగాథను ZX-4Rతో కూడా పునరావృతం చేయాలని చూస్తున్నారని నమ్మడానికి కారణం ఉంది.
ఇది కవాసకి Z400RSకి కూడా దారి తీస్తుంది, ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా సాధారణమైన ఆధునిక-క్లాసిక్ జనాదరణను పొందుతుంది. కవాసకి కోసం, బ్రాండ్ 400 cc సెగ్మెంట్ పరంగా వెనక్కి తగ్గడానికి దాని స్వంత చరిత్రను కలిగి ఉంది. తయారీదారు గతంలో రెండు ప్రసిద్ధ మోటార్‌సైకిళ్లను విక్రయించాడు – 1979 Z400FX 399 cc ఫోర్-సిలిండర్ మోటార్ మరియు 1989 Zephyr ఇది 1990లలో విజయవంతమైంది మరియు హోండా, యమహా మరియు సుజుకీలు తమ స్వంత 399 cc నాలుగు-సిలిండర్ మోటార్‌సైకిళ్లను తీసుకువచ్చాయి. విభాగంలో వారి స్వంతం.
ఇది కూడా చదవండి: హోండా, యమహా, సుజుకి, కవాసకి చేతులు కలిపి గచాకో బ్యాటరీ మార్పిడి సేవను ప్రారంభించాయి
కవాసకి Z400RS పెద్ద Z650RS మరియు Z900RS లకు రౌండ్ హెడ్‌ల్యాంప్, రీడిజైన్ చేయబడిన ఇంధన ట్యాంక్, ట్విన్-పాడ్ క్లస్టర్ మరియు మరిన్నింటితో సమానంగా కనిపిస్తుంది.
కవాసకి ఇప్పటికే 399 cc సమాంతర-ట్విన్ సిలిండర్ పవర్డ్ Z400 స్ట్రీట్-ఫైటర్‌ను విక్రయిస్తోంది. ఆ మోటార్‌సైకిల్‌ను ఇప్పటికీ అనేక మార్కెట్‌లలో ఉద్దేశపూర్వకంగా ఉంచుకోవచ్చు. రాబోయే కవాసకి నింజా ZX-4R సంవత్సరం చివరి నాటికి జపాన్‌లో ప్రారంభమవుతుందని భావిస్తున్నారు. మేము ఆ సమయంలో నాలుగు-సిలిండర్ Z400RS గురించి మరింత వినవచ్చు, ఇది జపాన్-నిర్దిష్ట మోడల్ కావచ్చు. ఏదేమైనప్పటికీ, ఇది సౌత్ ఈస్ట్ ఆసియా వంటి ఇతర మార్కెట్‌లలో అలాగే A2 లైసెన్స్ హోల్డర్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకుని యూరప్‌లో కూడా విజయాన్ని పొందవచ్చు. కవాసకి Z400RS భారతీయ రోడ్లపైకి వచ్చే అవకాశాలు చాలా తక్కువగా కనిపిస్తున్నాయి. ఈ బైక్ సెగ్మెంట్‌కు చాలా ఖరీదైనది మరియు Z650 ₹ అమ్మకాలను నరమాంస భక్షింపజేయవచ్చు.
0 వ్యాఖ్యలు
మూలం: యంగ్ మెషిన్
తాజా కోసం ఆటో వార్తలు మరియు సమీక్షలుcarandbike.comని అనుసరించండి ట్విట్టర్, ఫేస్బుక్మరియు మా సబ్‌స్క్రైబ్ చేయండి YouTube ఛానెల్.
[ad_2]
Source link