New Wave Of British Heavy Metal

1970లలో, UKలో ఒక సంగీత ఉద్యమం ప్రారంభమైంది, దీనిని “న్యూ వేవ్ ఆఫ్ బ్రిటీష్ హెవీ మెటల్” అని పిలుస్తారు, దీనిని NWOBHM అని సంక్షిప్తీకరించారు. శైలి 1970ల హెవీ మెటల్, పంక్ ప్రభావాలతో నింపబడింది మరియు 1980ల నాటికి, NWOBHM అట్లాంటిక్ అంతటా కనిపించే ప్రభావాలతో అంతర్జాతీయ దృగ్విషయంగా మారింది. ఐరన్ మైడెన్, మోటర్‌హెడ్, బ్లాక్ సబ్బాత్ మరియు డెఫ్ లెప్పార్డ్ వంటి బ్యాండ్‌లు ప్రారంభ NWOBHM ఇన్‌ఫ్లుయెన్సర్‌లు, ఇవి 1980ల గ్లామ్ రాక్ మరియు హార్డ్ రాక్‌గా విస్తృతంగా పరిగణించబడుతున్న వాటికి వేదికను అందించాయి, ఇవి ప్రధానంగా US వెస్ట్ కోస్ట్‌లో ఉద్భవించాయి.

ఒక దశాబ్దం క్రితం, 1960లలో, పింక్ ఫ్లాయిడ్, రోలింగ్ స్టోన్స్ మరియు ది బీటిల్స్ వంటి బ్రిటీష్ రాక్ బ్యాండ్‌లు UKలో సంగీత రంగంలో అలలు సృష్టిస్తున్నప్పుడు, BSA, Norton, Triumph వంటి బ్రాండ్‌లతో బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. , రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ మరియు ఏరియల్‌లకు బలమైన ఫ్యాన్ ఫాలోయింగ్ ఉంది. దీనికి ముందు 1950లలో బ్రిటన్ రాక్ ఎన్ రోల్ సంగీతంతో కలిసి నడిచే మోటార్ సైకిల్ ఉప-సంస్కృతి పుట్టగొడుగుల్లా పుట్టుకొచ్చింది.

“రాకర్స్” మరియు “టన్-అప్ బాయ్స్” అని పిలవబడే సమూహాలు ’50ల UKలో ప్రసిద్ధ మోటార్‌సైక్లింగ్ ఉప-సంస్కృతిలో ఆధిపత్యం చెలాయించాయి, రేసింగ్ కేఫ్ నుండి కేఫ్‌కు ఉత్పత్తి మోటార్‌సైకిళ్లను తొలగించింది, వీధి రేసులను మరియు మోటార్‌సైక్లింగ్‌ను జీవనశైలిగా మార్చింది, తరచుగా కలుసుకునేది లండన్‌లోని ఏస్ కేఫ్ వంటి దిగ్గజ చిరునామాలు. దాదాపు ఆరు దశాబ్దాల తర్వాత, బ్రిటీష్ హెవీ మెటల్ యొక్క కొత్త వేవ్ ఉద్భవిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది, కానీ ఈసారి, మోటార్ సైకిళ్ల ప్రపంచంలో. మరియు భారతదేశంలోని పెద్ద ఆటోమొబైల్ మరియు టూ-వీలర్ కార్పొరేషన్ల నుండి సహాయం మరియు మద్దతుతో దాదాపుగా ఇవన్నీ దిగ్గజ బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్‌లు.

ఇది కూడా చదవండి: కొత్త 2022 BSA గోల్డ్ స్టార్ UKలో ప్రారంభించబడింది

BSA, లేదా బర్మింగ్‌హామ్ స్మాల్ ఆర్మ్స్ కంపెనీ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద మోటార్‌సైకిల్ కంపెనీలలో ఒకటి, ఒక సమయంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రతి నాలుగు మోటార్‌సైకిళ్లలో ఒకదానిని విక్రయిస్తుంది. ఇక్కడ చిత్రీకరించబడినది 1954 BSA గోల్డ్ స్టార్.

బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ మూలాలు

బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమ ఒకప్పుడు ప్రపంచ మోటార్‌సైకిల్ ఉత్పత్తిలో అత్యధిక వాటాను కలిగి ఉంది. BSA, Norton, Triumph, Ariel, Matchless మరియు Vincent వంటి బ్రాండ్‌లు డిజైన్, పనితీరు మరియు సాంకేతికతలో ప్రపంచ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమను నడిపించాయి. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత, బ్రిటీష్ మోటార్‌సైకిళ్లు ప్రపంచ మార్కెట్‌తో పాటు రేస్ట్రాక్‌లో ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగించాయి. WWII మోటార్ సైకిళ్లకు గణనీయమైన డిమాండ్‌ను సృష్టించింది మరియు BSA మరియు రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ వంటి బ్రాండ్‌లు బ్రిటిష్ సాయుధ దళాల కోసం మోటార్‌సైకిళ్లను ఉత్పత్తి చేశాయి. 1950ల నాటికి, BSA ట్రయంఫ్ మరియు సన్‌బీమ్‌లను కొనుగోలు చేసింది మరియు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మోటార్‌సైకిల్ తయారీదారుగా అవతరించింది, ప్రపంచవ్యాప్తంగా విక్రయించబడే ప్రతి నాలుగు మోటార్‌సైకిళ్లలో ఒకటి BSA బ్యాడ్జ్‌ను కలిగి ఉంది.

కొత్త BSA గోల్డ్ స్టార్, కుడి వైపున, ఖచ్చితంగా 1950ల నాటి గోల్డ్ స్టార్ డిజైన్ నుండి ప్రేరణ పొందింది, ఎడమవైపు పార్క్ చేయబడింది.

అయితే, 1970ల నాటికి, జపనీస్ బ్రాండ్‌లు అధునాతన సాంకేతికత మరియు యాంత్రికంగా ఉన్నతమైన మరియు నమ్మదగిన యంత్రాలతో వచ్చినప్పుడు, దూర ప్రాచ్యం నుండి ఒక సవాలు ఎదురైంది. జపనీస్ యంత్రాల ప్రజాదరణ, అలాగే మార్కెట్ సెంటిమెంట్ స్కూటర్ల వైపు మొగ్గు చూపడం, బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ పరిశ్రమను నిరుత్సాహానికి గురిచేసింది. 1950లలో దాని మాతృ బ్రిటీష్ సంస్థ UKలో దుకాణాన్ని మూసివేసిన తర్వాత కూడా మద్రాస్ మోటార్స్ భారతదేశంలో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బైక్‌ల ఉత్పత్తిని లైసెన్స్‌తో కొనసాగించడంతో, భారతదేశంలో సైనికంగా కొనసాగిన రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ మాత్రమే మినహాయింపు. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బైక్‌లు 1960ల నుండి అదే సాంకేతికత మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో 1990ల ప్రారంభం వరకు కొనసాగాయి, ప్రత్యేక గేర్‌బాక్స్ మరియు కుడివైపు గేర్ షిఫ్టర్‌తో అదే పుష్‌రోడ్ ఇంజన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి.

ఇది కూడా చదవండి: రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ J-సిరీస్ 350 cc ఇంజన్ ఎంత భిన్నంగా ఉంటుంది?

RE క్లాసిక్ 350 ఇప్పుడు 10 సంవత్సరాలుగా రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్‌కు అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న మోడల్.

భారతదేశంలో రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ కథ

1990లలో భారతదేశానికి చెందిన ఐషర్ గ్రూప్‌ని కొనుగోలు చేసిన తర్వాత, రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ గత దశాబ్ద కాలంలో విపరీతంగా అభివృద్ధి చెందింది, దేశీయ విపణిలో నెలకు 80,000 మోటార్‌సైకిళ్లను విక్రయించింది. మరియు క్లాసిక్ 60ల నాటి బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ డిజైన్‌తో భారతీయ మోటార్‌సైకిలిస్ట్‌ల ప్రేమ ఎఫైర్ నిరాటంకంగా కొనసాగుతుంది. కొత్త 650 ట్విన్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్ పరిచయం మరియు మెరుగైన ఇంజనీరింగ్‌తో దాని ఉత్పత్తి శ్రేణిని పునరుద్ధరించడంతో; నవీకరించబడిన మోడల్‌లు మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో, రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ ఇప్పుడు గ్లోబల్ మిడ్-సైజ్ మోటార్‌సైకిల్ సెగ్మెంట్‌లో తన నాయకత్వ స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకునేందుకు దృష్టి సారిస్తోంది.

ఇది కూడా చదవండి: 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 రివ్యూ

ట్రయంఫ్ బోన్నెవిల్లే శ్రేణి 1960ల-ప్రేరేపిత డిజైన్‌తో, కానీ ఆధునిక ఇంజనీరింగ్ మరియు సాంకేతికతతో నిజమైన-నీలం ఆధునిక క్లాసిక్‌కి సరైన ఉదాహరణలను అందిస్తుంది.

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ యొక్క వాణిజ్య విజయాలు 2010లో ప్రారంభమైనప్పటికీ, ఒక కొత్త యూనిట్ కన్‌స్ట్రక్షన్ ఇంజన్ మరియు దాని బెస్ట్ సెల్లింగ్ క్లాసిక్ 350 ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను పరిచయం చేయడంతో, నిజమైన-నీలం ‘ఆధునిక క్లాసిక్’ నిజానికి మరో బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్ పర్యవేక్షణలో రూపుదిద్దుకుంది, కనీసం ఒక దశాబ్దం ముందు RE వాణిజ్య విజయాన్ని రుచి చూడటం ప్రారంభించింది. నిజానికి, UKలోని రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ యొక్క టెక్ సెంటర్‌లో, దాని ప్రస్తుత ఉద్యోగులు చాలామంది పొరుగున ఉన్న బ్రిటిష్ బ్రాండ్‌కు చెందినవారు, దీని ప్రధాన కార్యాలయం హింక్లీ – ట్రయంఫ్ మోటార్‌సైకిల్స్‌లో ఉంది.

ఇది కూడా చదవండి: రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ మెటోర్ 350 రివ్యూ

ట్రయంఫ్ మోటార్‌సైకిల్స్ ఆధునిక క్లాసిక్ సెగ్మెంట్‌లోకి ప్రవేశించింది. ట్రయంఫ్ బోన్నెవిల్లే బాబర్ పాత-పాఠశాల డిజైన్‌కి సరైన ఉదాహరణ, ఇది హార్డ్-టెయిల్ లుక్‌తో, దాచిన వెనుక మోనోషాక్ మరియు ఫిన్డ్ హెడ్‌తో, ఇది లిక్విడ్-కూల్డ్ అయినప్పటికీ, అన్ని ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు టెక్నాలజీని పొందుతుంది.

ఆధునిక క్లాసిక్ మోటార్‌సైకిల్

శతాబ్దం ప్రారంభంలో, 2000ల ప్రారంభంలో, ఆధునిక క్లాసిక్ మోటార్‌సైకిల్ పనితీరు, డైనమిక్స్ మరియు ఇంజినీరింగ్‌తో సమకాలీన మోటార్‌సైకిళ్లతో పోల్చదగిన పూర్తి పునరుజ్జీవనాన్ని పొందింది. ట్రయంఫ్ మోటార్‌సైకిల్స్, ఉత్పత్తిలో ఉన్న ఏకైక బ్రిటిష్ యాజమాన్యంలోని, బ్రిటిష్ మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్, ప్రపంచాన్ని దాని కొత్త ఆధునిక క్లాసిక్ శ్రేణిని గుర్తించేలా చేసింది. కొత్త ట్రయంఫ్ బోన్నెవిల్లే, 2001లో ఆధునిక క్లాసిక్‌గా ప్రారంభించబడినప్పుడు, 60ల నాటి మునుపటి మోడల్‌లను, స్టైల్ మరియు బేసిక్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో కానీ ఆధునిక ఇంజనీరింగ్‌తో పోలి ఉంటుంది. రెండు దశాబ్దాల తరువాత, ప్రస్తుత ట్రయంఫ్ బోన్నెవిల్లే శ్రేణి నిజమైన-నీలం ఆధునిక క్లాసిక్, విజయవంతంగా కలపడం, లిక్విడ్-కూలింగ్, ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్స్, కాంపోనెంట్స్ మరియు ఇంజనీరింగ్‌కి అత్యుత్తమ ఉదాహరణలను కలిగి ఉంది, ఇంకా మునుపటి ఎయిర్-కూల్డ్ మోడల్‌ల ప్రాథమిక సిల్హౌట్ మరియు డిజైన్‌తో 50లు మరియు 60లలో.

కవాసకి Z900RS జపనీస్ మూలం ఆధునిక క్లాసిక్ లేదా నియో-రెట్రో మోటార్‌సైకిల్‌కు అద్భుతమైన ఉదాహరణ.

నేడు, ఆధునిక క్లాసిక్ శైలి ట్రయంఫ్ మరియు రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ వంటి బ్రిటీష్ మూలం బ్రాండ్‌లను చేర్చడానికి మాత్రమే విస్తరించింది, కానీ కవాసకి, హోండా మరియు సుజుకి వారి స్వంత రెట్రో-శైలి ఆధునిక మోడళ్లతో దగ్గరగా అనుసరించింది. క్లోజర్ హోమ్, క్లాసిక్ లెజెండ్స్, మహీంద్రా గ్రూప్ అనుబంధ సంస్థ, 2016లో కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది మరియు చెక్ మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్ జావాను తిరిగి ప్రారంభించింది, దాని తర్వాత దాని ఆధ్యాత్మిక భారతీయ బ్రాండ్ వారసుడు, యెజ్డీ మోటార్‌సైకిళ్లు. క్లాసిక్ లెజెండ్స్ కూడా 2016లో BSA మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్ హక్కులను పొందింది, చివరకు ఈ నెల ప్రారంభంలో UKలో కొత్త BSA గోల్డ్ స్టార్‌ను ప్రారంభించింది. ప్రస్తుతానికి, గోల్డ్ స్టార్ భారతదేశంలో తయారు చేయబడింది, అయితే కంపెనీకి UKలో ఒక టెక్ సెంటర్ ఉంది, ఇక్కడ భారతదేశంలో కంటే చాలా తక్కువ స్థాయిలో ఉన్నప్పటికీ, చివరికి తయారీని ప్రారంభించవచ్చు.

ఇది కూడా చదవండి: నార్టన్ మోటార్‌సైకిల్స్ TVS యాజమాన్యంలో కొత్త ట్రేడ్‌మార్క్‌లను ఫైల్ చేస్తుంది

కొత్త నార్టన్ V4SV సూపర్ బైక్ పూర్తిగా రీ-ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది. TVS యాజమాన్యం కింద, నార్టన్ బ్రాండ్ నాణ్యత మరియు దీర్ఘకాలిక భవిష్యత్తుపై దృష్టి పెట్టాలని నార్టన్ భావిస్తోంది.

కొత్త నార్టన్ మోటోసైకిల్ బ్రాండ్

మరో భారతీయ ద్విచక్ర వాహన పవర్‌హౌస్, TVS మోటార్ కంపెనీ 2020లో నార్టన్ మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్‌ను 16 మిలియన్ GBPకి కొనుగోలు చేసింది, అది పరిపాలనలోకి ప్రవేశించిన కొద్ది నెలలకే. TVS అప్పటి నుండి బ్రాండ్‌లోకి మరింత పెట్టుబడిని పంపింది మరియు దాని తయారీ మరియు ప్రధాన కార్యాలయాన్ని UKలోని కొత్త సదుపాయానికి మార్చింది, ఇప్పటికే మెరుగైన ఇంజనీరింగ్ మరియు సాంకేతికతతో నార్టన్ కమాండో మరియు V4 మోడల్‌లను పునఃప్రారంభించింది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కస్టమర్ల కోసం అట్లాస్ 650 ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను పునరుద్ధరించడానికి కూడా కంపెనీ సిద్ధంగా ఉంది.

ఇది కూడా చదవండి: నార్టన్ మోటార్‌సైకిల్స్ UKలోని కొత్త ప్రధాన కార్యాలయానికి తరలివెళ్లింది

TVS రోనిన్ మార్కెట్లో సరికొత్త రెట్రో-శైలి మోటార్‌సైకిల్, దీనిని TVS “ఆధునిక రెట్రో”గా అభివర్ణిస్తుంది. 225 cc, పర్ఫెక్ట్-స్క్వేర్ ఇంజిన్‌తో ఆధారితమైన రోనిన్ బలమైన తక్కువ-ముగింపు గుసగుసలు మరియు శుద్ధీకరణ కోసం రూపొందించబడింది.

ఇది కూడా చదవండి: TVS మోటార్ కంపెనీ భారతదేశంలో నార్టన్ మోటార్‌సైకిళ్లను ప్రారంభించవచ్చు

దేశీయ విఫణిలో, TVS తన మొట్టమొదటి రెట్రో-శైలి మోటార్‌సైకిల్ రోనిన్‌ను జూలై ప్రారంభంలో విడుదల చేసింది, భవిష్యత్తులో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్‌కు పోరాటాన్ని తీసుకెళ్లడానికి స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో చిన్న డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ నార్టన్‌ని పరిచయం చేయడానికి వేదికను ఏర్పాటు చేసింది. దీనికి కొంత సమయం పట్టవచ్చు, కానీ TVS తన నార్టన్ బ్రాండ్ ఈక్విటీని ఉపయోగించి రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ సౌకర్యవంతంగా కూర్చున్న పై భాగాన్ని ప్రయత్నించడం సహజం.

ఇది కూడా చదవండి: TVS రోనిన్ వెనుక పెద్ద వ్యూహం ఉందా?

స్పై షాట్‌లు నిస్సందేహంగా విజయవంతమైన ఒక నమూనాను వెల్లడించాయి మరియు స్మాల్-డిస్ప్లేస్‌మెంట్, సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజన్ ఈ రాబోయే స్క్రాంబ్లర్ కూడా బజాజ్-ట్రయంఫ్ కూటమికి చెందినదని మరియు భారతదేశంలో తయారు చేయబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.

బజాజ్-ట్రయంఫ్ అలయన్స్

భారతదేశపు అతిపెద్ద మోటార్‌సైకిళ్ల ఎగుమతిదారు బజాజ్ ఆటోతో ట్రయంఫ్ చిన్న డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై కూడా పని చేస్తోంది. భాగస్వామ్యం కింద, బజాజ్ సింగిల్-సిలిండర్, చిన్న డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ ట్రయంఫ్ మోటార్‌సైకిల్‌ను తయారు చేస్తుంది, ఇది భారతదేశంలో మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విక్రయించబడుతుంది. బజాజ్ ఇప్పటికే KTM యొక్క మాతృ సంస్థలో గణనీయమైన వాటాను కలిగి ఉంది మరియు ప్రపంచంలోని భారతదేశంలో సింగిల్-సిలిండర్ KTM మోటార్‌సైకిళ్లను కూడా తయారు చేస్తోంది. బజాజ్ మరియు ట్రయంఫ్ మధ్య భాగస్వామ్యం ఆధునిక క్లాసిక్ మోటార్‌సైకిళ్ల చక్రానికి మరో కాగ్‌ని జోడిస్తుంది, ఇవన్నీ బ్రిటీష్ వారసత్వంతో భారతదేశంలో తయారు చేయబడతాయి.

ఇది కూడా చదవండి: TVS రోనిన్ రివ్యూ

నార్టన్ మోటార్‌సైకిల్స్ యొక్క కొత్త ప్రధాన కార్యాలయం డిజైన్, ఇంజనీరింగ్, కొనుగోలు, అమ్మకాలు, మార్కెటింగ్ మరియు సహాయక బృందాలకు నిలయంగా ఉంది.

ఒక విధంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఆధునిక సాంకేతికత మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో కలిసి 60ల నాటి క్లాసిక్ మోటార్‌సైకిల్ స్టైలింగ్ యొక్క బలమైన పునరుజ్జీవనం. ఇది ఆధునిక క్లాసిక్ డిజైన్‌పై భారతదేశం యొక్క ప్రేమను మాత్రమే కాకుండా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా హెవీవెయిట్ హిస్టారికల్ బ్రిటీష్ మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్‌ల క్షితిజాలను విస్తరించడానికి కూడా చాలా చర్యలను చూసే ఫార్ములా. ఇది గ్లోబల్ మోటార్‌సైకిల్ మార్కెట్‌లో సెంటర్‌స్టేజ్‌గా మారే అవకాశం ఉన్న ఒక ట్రెండ్, మరియు అడ్వెంచర్ బైక్ సెగ్మెంట్‌తో జనాదరణ పొందడంలో కూడా పోటీ పడవచ్చు, ఇది సెగ్మెంట్‌లలో చాలా తుఫానును కూడా సృష్టిస్తోంది. వీటన్నింటిలో, ఒక విషయం స్పష్టంగా ఉంది; బ్రిటీష్ హెవీ మెటల్ యొక్క కొత్త వేవ్ ఇప్పటికే జరుగుతోంది, మరియు ఈసారి, చర్య భారతదేశంలో తయారు చేయబడిన మిడ్-సైజ్, ఫోర్-స్ట్రోక్ థంపర్స్ చుట్టూ కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది!