[ad_1]
న్యూఢిల్లీ:
భారతదేశం యొక్క ఎగుమతి సుంకాలు పెంపుదల మరియు పన్ను తగ్గింపులు ఆర్థిక వృద్ధిని దెబ్బతీస్తాయి మరియు ద్రవ్య లోటును పెంచే అవకాశాలను పెంచుతాయి, అయితే సెంట్రల్ బ్యాంక్ యొక్క సహన స్థాయికి లోబడి రిటైల్ ధరలను తగ్గించడానికి ఏమీ చేయలేదని ఆర్థికవేత్తలు మరియు పరిశ్రమల అధికారులు తెలిపారు.
గత నెలలో, భారతదేశం యొక్క ఆర్థిక మరియు ద్రవ్య విధానం వృద్ధిపై దృష్టి కేంద్రీకరించడం నుండి ద్రవ్యోల్బణంపై దృష్టి సారించడం వైపు మళ్లింది – సెంట్రల్ బ్యాంక్ కీలక వడ్డీ రేటును 40 బేసిస్ పాయింట్లు పెంచడం మరియు ప్రభుత్వం ఇంధనంపై పన్నులను తగ్గించడం మరియు ఎగుమతులను నిరుత్సాహపరచడం.
“ప్రకటించిన చర్యలు ద్రవ్యోల్బణాన్ని తగ్గించడానికి ఆర్థిక మరియు ద్రవ్య విధానాలు రెండింటినీ అమలు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయని ప్రభుత్వం మౌనంగా అంగీకరించడాన్ని సూచిస్తుంది” అని నోమురాలో విశ్లేషకుడు సోనాల్ వర్మ అన్నారు.
అయినప్పటికీ, ప్రభుత్వ జోక్యం ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం రిటైల్ ద్రవ్యోల్బణం దాని 6 శాతం టాలరెన్స్ స్థాయి కంటే కనీసం 100 బేసిస్ పాయింట్లతో ముగుస్తుంది, ఎందుకంటే కీలకమైన ఆహార ధరలు పెరిగే అవకాశం ఉందని HSBC మరియు Nomura వంటి బ్యాంకుల ఆర్థికవేత్తలు తెలిపారు.
ఈ చర్యలు వృద్ధిని దెబ్బతీయగలవు మరియు ద్రవ్యలోటు 40-50 బేసిస్ పాయింట్ల వరకు పెరగవచ్చని సెంట్రల్ బ్యాంక్ గవర్నర్ పేర్కొన్నప్పటికీ, భారతదేశం తన ఆర్థిక లోటు లక్ష్యాన్ని జిడిపిలో 6.4 శాతంగా సాధించే అవకాశం ఉందని వారు చెప్పారు.
రేట్ల పెంపుదల మరియు మూలధన వ్యయాన్ని మందగించే ఎగుమతి పన్నుల వంటి చర్యల కారణంగా అధిక రుణ ఖర్చులు వృద్ధి అవకాశాలను దెబ్బతీస్తాయని కోటక్ ఎకనామిక్ రీసెర్చ్కి చెందిన సువోదీప్ రక్షిత్ అన్నారు.
“ఇటీవల వృద్ధికి ఎదురుదెబ్బ మరియు వినియోగదారుల డిమాండ్పై అనిశ్చితి ప్రైవేట్ పెట్టుబడి చక్రంలో పునరుద్ధరణను మరింత దూరం చేసే అవకాశం ఉంది” అని రక్షిత్ చెప్పారు.
అతను 2022-23కి తన ద్రవ్యోల్బణం అంచనాను 7.2 శాతం వద్ద మార్చలేదు.
భారతదేశం 11 ఉక్కు ఉత్పత్తులపై 15 శాతం ఎగుమతి పన్ను విధించింది మరియు ఇనుప ఖనిజం ఎగుమతులపై పన్నులను పెంచింది, మూలధన వ్యయం మరియు ఎగుమతులను పెంచడానికి కంపెనీలను నెట్టివేసిన నెలల తర్వాత, అటువంటి ఉత్పత్తుల ఎగుమతులను సమర్థవంతంగా తగ్గించింది.
“ఇది ఈ దేశంలో మూలధన వ్యయాన్ని నిరుత్సాహపరుస్తుంది. ప్రజలు క్యాపెక్స్లో పెట్టుబడి పెట్టడం ప్రారంభించారు, మరియు ఇది దేశీయ మార్కెట్కు సేవ చేయడానికి రూపొందించబడలేదు” అని జిందాల్ స్టీల్ & పవర్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ VR శర్మ రాయిటర్స్తో అన్నారు.
2021-22లో $669.65 బిలియన్ల నుండి 2030 నాటికి 1 ట్రిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతి లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడంలో ప్రభుత్వం సహాయపడుతుందని, ఈ చర్య ఎగుమతులను పెంచకుండా పరిశ్రమను దూరం చేస్తుందని శర్మ చెప్పారు.
మార్చి 2022తో ముగిసిన సంవత్సరంలో ఇనుము మరియు ఉక్కు ఉత్పత్తుల బాస్కెట్ అన్ని ప్రధాన వస్తువులలో రెండవ అత్యధిక వృద్ధి రేటును నమోదు చేసింది మరియు మొత్తం ఎగుమతుల్లో 7.5 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది.
గోధుమ ఎగుమతులను నిషేధించేందుకు ప్రభుత్వం గతంలో తీసుకున్న చర్య కూడా ఎగుమతులు మరియు వృద్ధిని దెబ్బతీస్తుందని మూడీస్ ఇన్వెస్టర్ సర్వీస్కు చెందిన క్రిస్టియన్ డి గుజ్మాన్ అన్నారు.
అంటుకునే ద్రవ్యోల్బణం
మహమ్మారి బారిన పడిన ఆర్థిక వ్యవస్థను పునరుద్ధరించడానికి ఏప్రిల్ 1 నుండి ప్రారంభించిన 2022-23లో మౌలిక సదుపాయాల కోసం ప్రభుత్వం రూ. 7.5 లక్షల కోట్లు (96.61 బిలియన్ డాలర్లు) ఖర్చు చేయాలని ప్రణాళిక వేసింది.
కానీ ఏప్రిల్లో రిటైల్ మరియు టోకు ద్రవ్యోల్బణం బహుళ-సంవత్సరాల గరిష్ట స్థాయికి చేరిన తర్వాత, ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్పై పన్నులను తగ్గించి, రూ. 1 లక్ష కోట్ల ఆదాయాన్ని తాకింది మరియు పరిస్థితి మరింత దిగజారితే మరో రూ. 2 లక్షల కోట్ల దెబ్బతిననుంది.
ద్రవ్యోల్బణంతో పోరాడే ఖర్చు ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో ప్రణాళికాబద్ధమైన మొత్తం వ్యయంలో దాదాపు 8 శాతంగా ఉంటుంది.
వినియోగదారుల ధరల ద్రవ్యోల్బణం బాస్కెట్లో పెట్రోలు 2.2 శాతం వెయిటింగ్ను కలిగి ఉండగా, డీజిల్ 0.15 శాతం తక్కువ వెయిటింగ్ను కలిగి ఉంది మరియు రాబోయే నెలల్లో రిటైల్ ద్రవ్యోల్బణాన్ని 50 బేసిస్ పాయింట్లకు మించి నియంత్రించడంపై ఇది ప్రభావం చూపదని ఆర్థిక నిపుణులు తెలిపారు.
ప్రభుత్వం తీసుకున్న చర్యలను అధిగమించడానికి ఆహార ధరలు మరియు విద్యుత్ ఛార్జీల పెరుగుదల మరియు సంస్థలకు ఇన్పుట్ ఖర్చులు పెరగడం వల్ల ద్రవ్యోల్బణం పెరిగే ప్రమాదం ఉందని ఆర్థిక నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.
“అధిక ఆహార ద్రవ్యోల్బణం, పెండింగ్లో ఉన్న విద్యుత్ టారిఫ్లు, సంస్థల నుండి వినియోగదారులకు అధిక ఇన్పుట్ ఖర్చులను కొనసాగించడం మరియు ఇతర రెండవ రౌండ్ ప్రభావాలు ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచే అవకాశం ఉంది” అని నోమురా యొక్క Ms వర్మ చెప్పారు.
(శీర్షిక తప్ప, ఈ కథనం NDTV సిబ్బందిచే సవరించబడలేదు మరియు సిండికేట్ ఫీడ్ నుండి ప్రచురించబడింది.)
[ad_2]
Source link