Former Cricketer Ravi Shastri’s Iconic Audi 100 Gets Fully Restored By Super Car Club Garage

రవిశాస్త్రి యొక్క ఐకానిక్ ఆడి 100, అతను 1985లో ఆస్ట్రేలియాలో జరిగిన బెన్సన్ అండ్ హెడ్జెస్ వరల్డ్ ఛాంపియన్‌షిప్ ఆఫ్ క్రికెట్‌లో గెలిచాడు, పారిశ్రామికవేత్త గౌతమ్ సింఘానియా సూపర్ కార్ క్లబ్ గ్యారేజ్ (SCCG) ద్వారా పూర్తిగా ఆశ్రయించబడింది.

ఫోటోలను వీక్షించండి

ఆడి 100తో మాజీ క్రికెటర్ రవిశాస్త్రి మరియు రేమండ్ గ్రూప్ ఎండి గౌతమ్ సింఘానియా

భారత మాజీ క్రికెటర్ మరియు భారత జాతీయ క్రికెట్ జట్టు మాజీ ప్రధాన కోచ్ రవిశాస్త్రి ఈరోజు పూర్తిగా ఆడి 100 లగ్జరీ సెడాన్ డెలివరీ తీసుకున్నాడు. రేమండ్ గ్రూప్ చైర్మన్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ గౌతమ్ సింఘానియా నిర్వహిస్తున్న సూపర్ కార్ క్లబ్ గ్యారేజ్ (SCCG) ద్వారా కారు పునరుద్ధరించబడింది. చాలా గ్యారేజీలను చుట్టుముట్టిన తర్వాత కారు చాలా పేలవమైన స్థితిలో తమ వద్దకు వచ్చిందని SCCG చెప్పింది, వారు కారు భాగాలను కొనుగోలు చేయలేక కారును రిపేరు చేయలేకపోయారు. SCCGకి ఈ కారును చాలా శ్రమతో కలిపి ఉంచడానికి దాదాపు 8 నెలలు పట్టింది, ప్రారంభం నుండి ముగింపు ప్రక్రియ దాదాపు ఒక సంవత్సరం మాత్రమే. ఎట్టకేలకు ఈరోజు రవిశాస్త్రికి సింఘానియా అందజేశారు.

రవిశాస్త్రి 1985లో ఆస్ట్రేలియాలో జరిగిన బెన్సన్ అండ్ హెడ్జెస్ వరల్డ్ ఛాంపియన్‌షిప్ ఆఫ్ క్రికెట్‌లో ఆడి 100ను గెలుచుకున్నాడు, అక్కడ అతను ఛాంపియన్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్ అవార్డును అందుకున్నాడు.

ఆస్ట్రేలియాలో జరిగిన బెన్సన్ అండ్ హెడ్జెస్ వరల్డ్ ఛాంపియన్‌షిప్ ఆఫ్ క్రికెట్‌లో 1985లో శాస్త్రికి ఆడి 100 అందించబడింది, అక్కడ అతను మ్యాన్ ఆఫ్ ది సిరీస్‌గా ఛాంపియన్ ఆఫ్ ఛాంపియన్స్ అవార్డును గెలుచుకున్నాడు. ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ ఆఫ్ క్రికెట్ ట్రోఫీని ఎగరేసుకునేందుకు భారత్ ఫైనల్స్‌లో పాకిస్థాన్‌ను ఓడించినందున ఆ క్షణం కూడా ప్రత్యేకమైనది. రవిశాస్త్రి ఆడి గెలిచిన తర్వాత టీమ్ మొత్తం చాలా ఆనందంగా ఉంది, ఆస్ట్రేలియాలోని మెల్‌బోర్న్ క్రికెట్ గ్రౌండ్ (MCG) చుట్టూ అందరూ దానిపైకి దూకారు.

ఇది కూడా చదవండి: ఆడి భారతదేశంలో 15 సంవత్సరాలు పూర్తి చేసుకుంది; 5 సంవత్సరాల అపరిమిత కిలోమీటర్ వారంటీని అందిస్తుంది

అప్పటి భారత ప్రధాని రాజీవ్ గాంధీ అన్ని పన్నులను ఎలా మాఫీ చేశారనే దాని గురించి కూడా శాస్త్రి మాట్లాడాడు, తద్వారా అతను కారును భారతదేశానికి దిగుమతి చేసుకున్నాడు.

పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడిన స్థితిలో కారును అందుకోవడం పట్ల రవిశాస్త్రి తన ఆనందాన్ని వ్యక్తం చేస్తూ, “ఇది 37 సంవత్సరాల క్రితం నేను గెలిచిన కారులా కనిపిస్తోంది. అదే, ఏమీ మారలేదు. ఈ విషయాన్ని చేసినందుకు గౌతమ్ మరియు సూపర్ కార్ క్లబ్ గ్యారేజ్‌కు హ్యాట్సాఫ్. నమ్మశక్యం కానిది!… అది ఏమి చేస్తుందో మీకు తెలుసా, ఆ రోజుకి 37 సంవత్సరాల పాటు మీ జ్ఞాపకాన్ని వెనక్కి నెట్టింది. నా చేతికి తాళాలు ఇచ్చినప్పుడు ఏమి జరిగింది? నేను ఏమి చేసాను? కూర్చున్న వ్యక్తులు ఎవరు? కారులో?

అప్పటి భారత ప్రధాని రాజీవ్ గాంధీ అన్ని పన్నులను ఎలా మాఫీ చేసారో కూడా శాస్త్రి మాట్లాడాడు, తద్వారా అతను భారతదేశానికి కారును దిగుమతి చేసుకోగలిగాడు, లేకపోతే అప్పటికి అధిక పన్నుల కారణంగా అతను భరించలేడు. వాస్తవానికి, ఇది తన కారు కాదని, భారత జాతీయ క్రికెట్ జట్టు కారు మరియు భారతదేశం యొక్క కారు అని శాస్త్రి పదే పదే చెప్పాడు మరియు అతను ఈ రోజు కూడా అదే మాటలను పునరావృతం చేశాడు. ఇది కూడా మొదటి వాటిలో ఒకటి ఆడిస్ భారతదేశానికి దిగుమతి చేయబడింది. కారుకు రెండు వైపులా ఉన్న ఫ్రంట్ ఫెండర్‌పై శాస్త్రి సంతకం మాత్రమే జోడించబడింది.

ఇది కూడా చదవండి: నటి సన్యా మల్హోత్రా ఆడి Q8 SUVని ఇంటికి తీసుకువచ్చింది

SCCG వివిధ దేశాల పాత పార్ట్ వేలం సైట్‌లు మరియు బ్రోకర్లు మరియు స్క్రాప్ యార్డ్‌ల ద్వారా అవసరమైన భాగాలను పొందవలసి వచ్చింది.

పునరుద్ధరణ ప్రక్రియ గురించి గౌతమ్ సింఘానియా మాట్లాడుతూ, “కారు వచ్చినప్పుడు అది అస్సలు పని చేయలేదు. మేము కారును పూర్తిగా తీసివేసాము, ఆపై మొదటి నుండి ముక్కల వారీగా దాన్ని పునర్నిర్మించాము. చాలా కష్టపడి, మేము చాలా అసలైన భాగాలను కనుగొనవలసి వచ్చింది. . ఇక్కడ ఒక డోర్ ప్యానెల్, అక్కడ డ్యాష్‌బోర్డ్, ఎందుకంటే ఇది 37 ఏళ్ల నాటి మోడల్‌ను నిలిపివేసింది మరియు ఇది కొంచెం సవాలుగా ఉంది. ఇది కేవలం ఒక సంవత్సరం కంటే తక్కువ సమయం పట్టింది, కానీ గ్యారేజ్ యొక్క శ్రమతో మేము దీన్ని చేయగలిగాము .”

SCCG మాట్లాడుతూ, సింఘానియా తాను ఎలాంటి ప్రతిరూప భాగాలను ఉపయోగించనని చాలా స్పష్టంగా చెప్పడం వలన, పని మరింత సవాలుగా మారింది. వాస్తవానికి, పరిమిత సంఖ్యలో ఆడి 100లు మాత్రమే సంవత్సరాల్లో మనుగడలో ఉన్నాయి మరియు SCCG వివిధ దేశాల పాత పార్ట్ వేలం సైట్‌లు మరియు బ్రోకర్లు మరియు స్క్రాప్ యార్డుల ద్వారా అవసరమైన భాగాలను పొందవలసి వచ్చింది.

ఇది కూడా చదవండి: రాపర్ బాద్షా ₹ 1.38 కోట్ల విలువైన ఆడి క్యూ8 లగ్జరీ SUVని పొందాడు.

ఆడి 100 క్యాబిన్ కూడా ఫాబ్రిక్ సీట్ కవర్‌లతో దాని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరించబడింది

“ప్రపంచం నలుమూలల నుండి వివిధ బిట్‌లు మరియు ముక్కలు కొనుగోలు చేయబడ్డాయి, సేకరించబడ్డాయి మరియు రవాణా చేయబడ్డాయి. ఆ సమయానికి బాడీవర్క్ పెయింటింగ్ ప్రారంభించబడింది, అసలు రంగు కోడ్ కూడా తయారీదారు నుండి సేకరించబడింది కాబట్టి మేము కారుపై ఉన్న ఒరిజినల్ కలర్ షేడ్‌ను కలిగి ఉన్నాము. 1985లో కారును సమర్పించినప్పుడు. ఇంజిన్, వైరింగ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు పవర్ విండోస్‌తో సహా అన్ని ఎలక్ట్రికల్‌లు SCCGలో పని చేశాయి” అని పునరుద్ధరణ యూనిట్ తన ప్రకటనలో తెలిపింది.

0 వ్యాఖ్యలు

కారు యొక్క ప్రస్తుత స్పెక్స్ బహిర్గతం కానప్పటికీ, 2.3e మోడల్ అయిన రవిశాస్త్రి యాజమాన్యంలోని ఆడి 100 2.3-లీటర్ ఇన్-లైన్ ఐదు-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో అందించబడింది. గతంలో, మోటారు 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జతచేయబడినప్పుడు, మంచి 134 bhpని విడుదల చేయగలదు.

తాజా కోసం ఆటో వార్తలు మరియు సమీక్షలుcarandbike.comని అనుసరించండి ట్విట్టర్, ఫేస్బుక్మరియు మా సబ్‌స్క్రైబ్ చేయండి YouTube ఛానెల్.