[ad_1]
బొగ్గు సంక్షోభం: గతంలో రద్దు చేసిన మూడు ఛత్తీస్‌గఢ్ రైళ్లు పునరుద్ధరించబడ్డాయి. (ఫైల్)
న్యూఢిల్లీ:
అనేక రాష్ట్రాల్లో బ్లాక్‌అవుట్‌లు మరియు అంతరాయాల మధ్యలో ఉన్న పవర్ ప్లాంట్లలో తక్కువ నిల్వలను పరిష్కరించడానికి బొగ్గు క్యారేజీలను వేగంగా తరలించడానికి భారతదేశం అంతటా 42 ప్యాసింజర్ రైళ్లు రద్దు చేయబడ్డాయి.
ఈ రైళ్లను నిరవధికంగా రద్దు చేసినట్లు రైల్వే అధికారులు ఈరోజు తెలిపారు, థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్లలో బొగ్గు నిల్వలు వేగంగా క్షీణిస్తున్నాయి. బొగ్గు రవాణాకు “యుద్ధప్రాతిపదికన” చర్యలు తీసుకోవాలని రైల్వే శాఖ ప్రయత్నిస్తోందని, అలాగే విద్యుత్ ప్లాంట్లకు బొగ్గును తరలించే సమయాన్ని తగ్గించుకోవాలని అధికారులు తెలిపారు.
ఈ చర్య (రైళ్లను రద్దు చేయడం) తాత్కాలికమేనని, పరిస్థితి సాధారణ స్థితికి వచ్చిన వెంటనే ప్రయాణీకుల సేవలు పునరుద్ధరించబడతాయని భారతీయ రైల్వేలో ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ గౌరవ్ కృష్ణ బన్సాల్ బ్లూమ్‌బెర్గ్‌కు తెలిపారు.
స్థానిక ఎంపీల నిరసనల తర్వాత గతంలో రద్దు చేసిన మూడు ఛత్తీస్‌గఢ్ రైళ్లను పునరుద్ధరించారు.
చాలా రాష్ట్రాలు బొగ్గు నిల్వలు క్షీణించడంతో సంక్షోభంలో ఉన్నాయని ధ్వజమెత్తారు.
ఢిల్లీ విద్యుత్ శాఖ మంత్రి సత్యేంద్ర జైన్ మాట్లాడుతూ, కీలకమైన పవర్ ప్లాంట్లలో కనీసం 21 రోజుల బొగ్గు నిల్వ ఉండాల్సిన సమయంలో ఒక రోజు కంటే తక్కువ బొగ్గు మిగిలి ఉందని, దీని వల్ల మెట్రో మరియు ప్రభుత్వ ఆసుపత్రుల వంటి సేవలకు అంతరాయం ఏర్పడుతుందని చెప్పారు.
“మొత్తం భారతదేశంలో పరిస్థితి భయంకరంగా ఉంది. మనం సమిష్టిగా త్వరలో పరిష్కారాన్ని కనుగొనాలి. ఈ పరిస్థితిని పరిష్కరించడానికి వెంటనే గట్టి చర్యలు అవసరం” అని ఢిల్లీ ముఖ్యమంత్రి అరవింద్ కేజ్రీవాల్ ట్వీట్ చేశారు.
అపూర్వమైన హీట్ వేవ్ మధ్యలో భారతదేశంలోని అనేక ప్రాంతాలలో బ్లాక్‌అవుట్‌లు మరియు విద్యుత్ కోతలు జీవితం మరియు పరిశ్రమను దెబ్బతీశాయి.
బొగ్గు కొరత కారణంగా కొన్ని పరిశ్రమలు ఉత్పత్తిని తగ్గించుకుంటున్నాయి, ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా దాడికి ఆజ్యం పోసిన అధిక ఇంధన ధరలను ప్రభుత్వం పరిష్కరిస్తున్న సమయంలో ఆర్థిక పునరుద్ధరణకు ముప్పు వాటిల్లుతోంది.
భారతదేశంలోని విద్యుత్ ప్లాంట్లలో బొగ్గు నిల్వలు ఈ నెల ప్రారంభం నుండి దాదాపు 17% క్షీణించాయి మరియు అవసరమైన స్థాయిలలో కేవలం మూడవ వంతు మాత్రమే.
గత సంవత్సరం, ఇదే విధమైన సంక్షోభం కారణంగా బొగ్గు నిల్వలు సగటున నాలుగు రోజులకు పడిపోయాయి, ఇది అనేక రాష్ట్రాల్లో బ్లాక్‌అవుట్‌లకు దారితీసింది.
రికార్డు స్థాయిలో హీట్ వేవ్‌లో విద్యుత్ డిమాండ్ పెరిగింది.
భారతదేశంలో 70 శాతం విద్యుత్ బొగ్గు ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. క్యారేజీలు లేకపోవడంతో ఎక్కువ దూరం బొగ్గును తీసుకెళ్లడం కష్టంగా మారింది. ప్యాసింజర్ రైళ్లతో రద్దీగా ఉండే మార్గాలు తరచుగా సరుకులను ఆలస్యం చేస్తాయి.
[ad_2]
Source link
