[ad_1]
KTM భారతదేశంలో తన ఇన్నింగ్స్ను 200 డ్యూక్తో ప్రారంభించింది మరియు అందుబాటులో ఉన్న స్పోర్టీ పనితీరును చూసే ప్రతి ఒక్కరికీ ఈ మోటార్సైకిల్ మనోహరమైన ఆఫర్గా కొనసాగుతోంది. బైక్ యువ రైడర్లకు అత్యుత్తమ ఎంపికగా మిగిలిపోయింది, మిమ్మల్ని సంతోషంగా ఉంచడానికి తగినంత గుసగుసలు ఉన్నాయి. మొదటగా 2012లో ప్రారంభించబడింది, KTM 200 డ్యూక్ చాలా వరకు అలాగే ఉంది, ఇది ప్రీఓన్డ్ మార్కెట్లో ఒకదాని కోసం వెతుకుతున్న ఎవరికైనా ఇది గొప్ప ఎంపిక. ఉపయోగించిన KTM 200 డ్యూక్ మోటార్సైకిళ్లు బడ్జెట్లో పనితీరు కోసం చూస్తున్న వారికి ఖచ్చితంగా సరిపోతాయి. కానీ మీరు కొనుగోలు చేసే ముందు, ఇక్కడ పరిగణించవలసిన కొన్ని లాభాలు మరియు నష్టాలు ఉన్నాయి.
ఇది కూడా చదవండి: KTM 200 డ్యూక్: కొత్త Vs పాత
KTM 200 డ్యూక్లోని విడిభాగాలు సులభంగా అందుబాటులో ఉంటాయి మరియు BS6 నిబంధనలకు అప్గ్రేడ్ కాకుండా మొదటిసారి ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి ఇంజిన్ పెద్దగా మారలేదు.
ప్రోస్
1. KTM 200 డ్యూక్ ఒక సంపూర్ణ పోకిరిగా మిగిలిపోయింది. తేలికైన మరియు బలమైన పవర్ అవుట్పుట్ దీనికి ఆరోగ్యకరమైన పవర్-టు-వెయిట్ నిష్పత్తిని ఇస్తుంది. బడ్జెట్లో శీఘ్ర యంత్రం కోసం చూస్తున్న ఎవరైనా, ఇది సముచితమైన ఎంపికను చేస్తుంది మరియు ఖచ్చితంగా గ్యారేజీలో కలిగి ఉండే ఆహ్లాదకరమైన మోటార్సైకిల్.
2. 200 డ్యూక్ ఇతర పోల్చదగిన మోటార్సైకిళ్ల కంటే ప్రీమియం భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది. USD ఫ్రంట్ ఫోర్క్లు, వెనుకవైపు మోనోషాక్ సస్పెన్షన్, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్ అన్నీ దాదాపు దశాబ్దం క్రితం స్థానికంగా తయారు చేయబడిన 200 cc ఆఫర్లో వినబడలేదు. అవి నేటికీ సంబంధితంగా మరియు ఆధునికంగా ఉన్నాయి.
3. KTM 200 డ్యూక్ సంవత్సరాలుగా పెద్దగా మారలేదు మరియు సోర్సింగ్ భాగాలు సమస్య కాదు. అది KTM సేవ లేదా స్వతంత్ర గ్యారేజీలు అయినా, నిర్వహణలో మీకు సహాయం చేయగల తగినంత మంది వ్యక్తులు ఉన్నారు.
4. KTM 200 డ్యూక్ వారి మోటార్సైకిల్ను అనుకూలీకరించాలని చూస్తున్న వారికి కూడా ఒక గొప్ప వేదిక. ఉపయోగించిన ఉదాహరణ ఆధునిక మెకానికల్స్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్తో చౌకగా వస్తుంది, ఇది నిర్మించడానికి గొప్ప పునాదిగా మారుతుంది.
5. ఐదు సంవత్సరాల వయస్సు గల KTM 200 డ్యూక్ ధర సుమారు రూ. 70,000-80,000. మీరు బైక్ను కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించుకునే ముందు బైక్ సర్వీస్ హిస్టరీని తనిఖీ చేశారని లేదా దాన్ని తనిఖీ చేశారని నిర్ధారించుకోండి.
KTM 200 డ్యూక్ బాగా పాతబడిపోయింది మరియు నేటికీ డిజైన్ తాజాగా మరియు ఉత్తేజకరమైనదిగా ఉంది
ప్రతికూలతలు
1. KTMలు వేగవంతమైనవి అయితే, అవి కూడా సులభంగా అధిక అరుగుదలకు లోనవుతాయి. మీ డబ్బును పెట్టే ముందు సర్వీస్ హిస్టరీని సరిగ్గా చెక్ చేసుకోండి. సిలిండర్ నకిలీ చేయబడినప్పుడు, హెడ్ రబ్బరు పట్టీ వేగంగా అరిగిపోవచ్చు మరియు పెద్ద ఖర్చు అవుతుంది.
2. KTM 200 డ్యూక్ యొక్క మునుపటి ఉదాహరణలు ABSతో ఎంపికగా కూడా రాలేదు. కంపెనీ దీనిని చిన్న ప్రీమియంతో MY2017 ఎడిషన్తో పరిచయం చేసింది. భద్రత దృష్ట్యా ఆ సంస్కరణను పొందాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
3. ఇంధన సామర్థ్యం KTM ఆఫర్లలో గొప్ప మార్కర్ కాదు మరియు 200 డ్యూక్ దాని చిన్న ఇంధన ట్యాంక్ మరియు తక్కువ మైలేజ్ గణాంకాలతో నిరాశపరచవచ్చు. ఇంధన స్టేషన్కు మరింత తరచుగా సందర్శనల కోసం సిద్ధంగా ఉండండి.
4. KTM 200 డ్యూక్ యొక్క ప్రారంభ బ్యాచ్లు కాలక్రమేణా ఇనుమడింపబడిన కొన్ని నిగ్గల్స్ కలిగి ఉన్నట్లు తెలిసింది. మీ బడ్జెట్ అనుమతించినట్లయితే, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు మెరుగైన రేడియేటర్ను క్రమబద్ధీకరించిన ఇటీవలి ఉదాహరణల కోసం చూడండి.
[ad_2]
Source link